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          北京膜結構單車棚項目

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          • 所屬分類:北京膜結構單車棚
          • 瀏覽次數:
          • 二維碼:
          • 發布時間:2022-01-06 10:24:17
          • 產品概述



          膜結構停車棚很常見,今天給大家簡單介紹一下膜結構抗風的設計方法。


          為闡明膜結構停車棚特征動力突變機理,對現場測量、氣動彈性模型風洞試驗、流固耦合數值模擬等研究進展進行了探討。研究表明,受被測設備、氣動彈性模型試驗相似理論和流固耦合模擬方法的限制,膜結構流固耦合現象的觀測模仿方面,針對實踐工程的研討仍比較少;


          就流固耦合振蕩機理而言,一般認為氣彈失穩與結構表面附近形成的渦旋有關,表現為結構總阻尼比的大衰減;然而,現有的研究成果大多基于簡化膜結構的近似均勻流場。觀察介質振蕩現象,與實際工程有較大差異。建議今后進一步深化以下幾個方面:氣動彈性模型試驗相似理論和相似誤差定量分析方法和糾錯技巧;


          大型膜結構停車棚流固耦合數值模擬關鍵技術 基于現場實測、氣動彈性模型風洞試驗、數值模擬與分析等,研究膜結構氣動彈性失穩機理;工程設計人員容易承受考慮流固耦合的膜結構抗風設計方法。



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